第284章 我的银行我做主（3/4）
银行，很显然是不可能的事情，但是，金融票据原本就是一种金融信用凭证，现在秦铠提出这个要求，显然已经在南洋银行的信用中已经捆绑了他的个人信用！
这位秦铠总督现在早就引起了德国高层的重视，作为两国技术互助协议的缔约方，秦铠先期向德意志帝国注入的优质信用，足以让任何一位了解细节的德国高层不敢、也不能轻视。光是合成氨产业和催化剂工业，就让德意志帝国彻底摆脱了硝石供应的短腿！
虽然后期的技术交流方面推进平稳，秦铠并未拿出什么惊天动地的技术，这位东方大国的重要人物从德国进口的大批机床和大型工业设备，已经成为了德国重要的贸易伙伴，更重要的是，秦铠输入德国的是一些工业改良技术，每一项都经过严格论证后，具有非凡的价值。
施莱尔听到秦铠的要求自然不会立刻拒绝，这位东方的合作伙伴对他实在的太重要了，不过他也十分明白这其中的巨大难度，德意志帝国银行早就在远东设立了分行，但是帝国银行并非他这个外交部红人能左右的，那里纠结的利益集团，即便是他，也根本搞不清楚。
琢磨了片刻之后，他十分郑重的确认道：“亲爱的秦，你知道这件事情有多艰难嘛？”
，“确实很困难，但是相比德意志帝国复兴，一切困难都会值得去克服的！”秦铠微微一笑，凑到施莱尔耳朵边轻轻的嘀咕了几句。
施莱尔神色惊异，不可置信的看了看这位一直给他惊喜的〖中〗国大人物，“亲爱的秦，那你是允许我将这件事情向帝国进行报告嘛？如果是这样的话，我倒是能说动高层、甚至是俾斯麦首相来为双方的金融合作创造机会！”
秦铠哈哈一笑”“亲爱的施莱尔，这些消息你自然可以按照你的意愿来处理，我只关心的是我们之间的友谊和我的银行！”
他委重的强调了“我的银行”四个字，他现在迫切需要大量的资金，在他计划1中对越北、广东、广西的工业大建设中，涉及的资金绝对是个惊人的数字而现在正是一个非常合适的采购机会！
刚刚兴起的欧美第十三次经济危机，主要原因就是铁路大建设产业的萎缩，刚刚兴建的全球庞大铁路网，却无法获得足够的利润，很自然就引发了对钢铁需求的迅速减少，从欧洲、美国传来的消息，在过去的8
个月中，纽约交易市场、伦敦交易市场钢铁的价格下跌了6成，大大的打击了钢铁产业。
不过秦铠却知道这股子危机在一部分铁路网公司破产、兼羊后，铁路建设引起的巨大衍生经济效应又会促生更大的铁路建设潮在短短3年后掀起的全球更大规模的铁路建设，建造了比现存铁路三倍的铁路，短短数年内建设了旧万公里的铁路。
而欧美的经济就通过这无处不在的铁路形成了巨大规模效应，而可笑的是，与欧洲相比同样面积大小的清国，即便在十年之后，只有可笑的一段短途铁路，更为可笑的是，第一段铁路上，竟然用的畜力来拉动车厢卧槽，这是正常人做得出的事情嘛！只有满清政府才有这种比天才还牛又的思维。
而现在欧美面临的经济危机，那是欧洲人、美国人的家务事，自己才懒得插手，也没能力插手反正自己在欧洲、美洲的生意都还不错，钢铁生意现在是万万不能做的，不过想到伦敦的金融城，秦铠不禁有种手痒的感觉，自己这些日子没回广州，否则肯定又要看何兴的黑脸了！
这次的欧洲经济危机涉及的主要是钢铁和铁路相关的产业顺带连同机车产业、船舶产业都是大幅度萎缩，对于正需要壮大实力的自己，无疑是一个不错的机会。
虽然自己手头有掌控着南洋银行，而且发行了自己的银币体系但是他很清楚的意识到一点，银铜双本位的货币体系必定要被金本位体系所摧毁如果不能尽快实现向
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