第四百三十章 抱憾（4/4）
接螺栓，将战雷头拆下，然后调整定深，之后再将战雷头装上、鱼雷重新填入发射管。等这一套流程做完，恐怕不是目标已经消失，就是自己已经舰毁人亡了。
造成“爆破”号鱼雷失的的真正原因，从技术角度来看实际相当简单。当时的鱼雷入水后，通常都要经过深浅机的一番上下调整，才能够到达预定定深，这段时间里鱼雷在水中运动的路线是一条上下起伏的曲线，直到经过100多米的航行后才能基本调整完毕，开始在预定深度上以直线行进，“爆破”号是在距“富士山”号仅有0至50米的距离上发射的鱼雷，显然还没来得及经过调整航行阶段，就已和目标相遇了。以“富士山”号的吃水而言，鱼雷即使在“乍起乍伏”的行进状态下，命中的概率仍然很大，马卡洛夫之所以在近距离上下令发射，可能就是考虑到了这个原因，而且此举也会避免射程过远而带来的航向偏差。然而“爆破”号发射舰尾鱼雷时，舰体刚好经过了大旋转，出现严重的左倾，这样可能导致了鱼雷发射角度过低，入水过深，借助升降舵上浮所需时间较长，以致从“富士山”号的舰底经过后，仍然还未能上浮起来。
对此，“富士山”号在战后所作的分析中，东乡平八郎和片冈七郎等海战亲历者也是类似观：“鱼雷从我舰下方水中通过，在四五分钟以后，出现在我船右方的海面上，接着又沉没下去。终于保住了‘富士山’号。原因是鱼雷发射以后要一度较深地下沉，至若干距离以后才浮出，触及敌舰而爆炸。”
“爆破”号就这样抱憾地错过了击沉敌舰的荣耀。
而接下来，便是“爆破”号恶梦的降临。
就在“爆破”号飞速脱离战场的时候，突然倾斜了起来。它在刚才的攻击中遭受了太多的打击，脆弱的舰体终于无法承受，在“富士山”号上，东乡平八郎看到升腾的浓烟和蒸汽把这艘俄舰整个的包围了起来，不一会儿，它的舰首便缓缓沉了下去，舰尾发出“吱吱”的声音，翘了起来，螺旋桨在空中飞快的旋转着。(未完待续。。)
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