第七百二十七章 胡林的态度（2/3）
新浦港的利益。
除了这些小动作之外，陈宝齐在市里，也是最大限度的压制沿淮海湾经济带往北发展，以致海防公路往北延伸，在新津县境内的路段建设资金，都是由新浦开发集团垫付。
这么做，就是看到新浦港外围的交通网一旦形成规模，天益集团再想跟梅钢争取在新浦港的核心利益，将难上加难。
上半年一系列事件虽以田家庚点名批评霞浦县工作，将吴海峰、熊斌调离东华而告终，梅钢系也因此受到不小的挫折，但梅钢系又成功推动新浦炼化的建设，根基非但没有受损，甚至还得到进一步的加强。
而陈宝齐与虞成震貌似没有受到省里直接的批评，在地方惹来的非议实在不小。从今天绝大多数地方官员的表现可以看出，他们中很多人对他们是抱以精惕态度的，甚至乐意看到郭成泽今天给他难看。
这也意味着一旦郭成泽正式接替高天河出任市长，地方派官员有可能给大批的拉过去。
形势总是不如人意；当高速崛起的东华经济，吸引更多派系的注意，斗争的形势就注定要比想象中复杂、凶恶。
想到这里，陈宝齐也是头痛万分，实在搞不清楚：胡家的这位太子爷到底明不明白下面的难处。
沈淮今天的表现不温不火，可以说沈淮对郭成泽、孟建声以及他们背后的徐沛，保持了精惕，但不意味着他们这边继续对霞浦的发展采取压制势态，沈淮还会继续保持沉默。
而他们要在郭成泽咄咄逼人的气势之前抓住主动权，沿淮海湾经济带北进新津县的这步先手棋，他们就一定要抢先下子。但是，只要他们走出这一步，实际上也就要全面解除此前对梅钢、对新浦港建设的压制。
经济发展，基建先行。
现在新津县与市里的交通干道，一是已经不堪重负的靖海公路，一是新建的海防公路，都经过霞浦县境内。
熊斌主持规划的全市交通道路干网建设，近期要想推动的两个重点工作，一是沿江快速公路东延，与海防公路在霞浦县属农场境内相接，形成新浦港与梅溪港之间的快速干道；一是徐东高速东延，从市北郊穿过，到霞浦县下来后，与疏港公路相接，形成北线的交通干线，而新津、嵛山等北部诸县的纵向路网，都要接到这条干线上去。
淮海湾经济带要往北发展、推进，熊斌主持的路网规划很难绕过去，但市里要是照熊斌做出的道路规划、集中力量、调动十数亿甚至数十亿计的资金去执行，梅钢的利益永远都将得到最优先的保障。
沈淮今天为什么保持沉默？说到底他就看到这边跟郭成泽相争，他能渔翁得利。
郭成泽为什么不掩饰自己的图意，为什么下车伊始，连市长的宝座还没有坐上，就咄咄逼人的发难？说到底他或者他背后站着的徐沛看到胡林不会心甘情愿叫沈淮渔翁得利。
要是他们只是喊调子，而没有实际的动作，一来会拖得地方人心涣散，二来会叫郭成泽重新将淮海经济带北进的主动权争回去，新津县沿海开发的利益将丧落其手。
还有一点，他刚才也直接说出来。
东华以前没有什么地位，现在经济崛起，连带军事、政治上的地位也越来越高，明年国务院换届之后，徐沛、郭成泽请一两个zhongyng领导到东华来视察，将易于反掌。
现在不积极改善被动的局面，拖到给郭成泽这些小人在zhongyng领导当面告状，问题就有可能比想象中要严重。
陈宝齐从他个人角度出发，当然不想跟梅钢，跟郭成泽他们搞你死我活的强对抗，现在扳回主动权，趁势推动沿淮海湾经济带往北发展，也有利他在地方树立威信，扩大他在东华的基盘，争取把市委书记的位子坐稳，才能进而在省常委班子里谋取一席位子
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