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第九章 网络小说写作常识-工具(马)(1/3)

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吕晓文吕晓文吕晓文8888888888888马的演变,早在原始社会,随着生产的展,人们就逐渐认识到可以利用牲畜来拖曳、驮载重物。Ω中 文Δ网车辆出现以后,人们又认识到可以利用牲畜来挽车。借助畜力挽车,可运输比原先驮载量重十数倍的重物。最早用来挽车的牲畜是马和牛。马和车结合的方法叫系驾法,即怎样使马拉车的办法。

中国古代马车的系驾法随着车形制的变化,经历了三个主要展阶段,即轭靷式系驾法、胸带式系驾法、鞍套式系驾法。相应的使用时间约相当于先秦、汉至宋、元至今三个时期。先秦独辀车采用的是轭靷式系驾法,在两服马颈上加轭,再用一条革带围绕马脖子,系结两轭軥之下,将轭固定以防脱落,这条革带称“鞅”。轭底下衬以衵,即裹轭的软垫。轭缚于衡上以支撑车体。骖马一般不负轭,偶有负轭者,皆游离于衡外。二服马通过两条靷绳来挽车。“靷,所以引轴也。”(《说文·革部》)两根靷绳,一端分别系于两轭内侧的軥上,另一端系在车舆前的一个环上,此环称为“鋈续”。环后部连接有一根粗绳,系于轴的中部。此套绳名“靳”。有轭者,靳的前端则分别系于两骖内侧的軥上。这种以轭驾车,以靷、靳拉曳的系驾法,就称为“轭靷式系驾法”。

中国古代独辀车的车**,自轭軥至轴的连线接近于水平状态,以靷传力曳车,马的力量能够集中使用,减少无谓的分力。马的承力点在肩胛两侧,轭是受力的部件,鞅虽缚围于马颈上,但因不传力,所以不会压迫马的气管,车子进行度加快时,也不至影响马的呼吸,从而使马奔跑自如。同一时期地中海地区的马车系驾法却是采用“颈带式系驾法”,即将马颈用颈带直接绑在车衡上,颈带是马拉车行进时的主要受力部位,这样,马的气管由于受到颈带的压迫,马跑的愈快,呼吸就愈困难,从而大大影响了马的力量的正常挥。

因此,先秦时期,我国不但具有卓越的造车技术,而且还具备合理的系驾方法,因而使我国古独辀车的性能较同期西方古车为优越。秦汉时期,我国制车技术又有了新的展,其标志就是一种新形制的双辕车出现,它改变了独辀车必须系驾多马才能行进的状况,仅用单马即可曳车。车形制的变革必然带来系驾方法的变化,古老的轭靷式系驾法终于被一种新式的系驾法——“胸带式系驾法”所取代。这种系驾方法就是将原先系一服马的单靷绳变为双靷绳,两靷前端不再系于轭軥上,而是连接一条绕过马胸的宽革带,此革带称“当胸”,是曳车时的承力点。而轭这时仅仅起着支撑衡、辕的作用。这种系驾法较之前者既简便也更科学,它将支点(轭)与曳车时的受力点(当胸)分开,使马体局部受力相应减轻。胸带式系驾法是我国古代系驾技术的一大进步,在当时是最为先进的一种系驾方法。这一系驾法在西方出现整整比我国晚了近一千年,即到了公元·革部》)鞍具的出现较之辔头要晚。

一般说来,古人将马系上辔头后,便直接骑裸背马,而骑光背马,很难控制马的动作,而且时间一长人也会感到不适。所以就出现了一种类似褥垫或坐垫的东西,将它放置在马背上。这种原始的鞍具称为“鞍垫”,在秦始皇陵二号俑坑里的战马和sx咸阳杨家湾西汉初年骑兵俑战马上均装备有这种鞍垫。及至西
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