第117章 出发（1/2）
翌日，张凯早早地起床，看着床上的林颖，想到昨晚的疯狂，林颖希望再给张凯生个孩子，二人疯狂到凌晨。
张凯亲了一口林颖，便拿上早已准备好的行李出发了，张凯坐上汽车，来到了研究所。
经过重重检查，张凯才进去了研究所，张凯找到研究所的所长，把入职手续交给他，所长仔细查看没有问题。
“欢迎你张凯同志，大家都在期待你的到来，我姓张，叫张大雷，你就叫我张所长就行。”
“我带你去办入职手续，然后介绍你跟大家认识。”
张所长带着张凯办理了入职手续，带着张凯来到研究基地，这次张凯接受的项目其实就是核潜艇的开发任务。
经过张所长的介绍，张凯跟各位研究人员很快就熟悉了，大家听到张所长介绍，第一颗卫星的发射，就是张凯同志设计的，大家听到这，对张凯肃然起敬。
没有过多的寒暄，张所长把众人送到了飞机场，张凯等人坐上飞机，前往了辽宁省的葫芦岛。
下了飞机，张凯等人就被早已等候多时的接待人员接走了，进入了造船厂。
接待人员，给张凯等人安排好宿舍，便带着他们找到了黄教授，黄教授对张凯的到来表示了热烈的欢迎。
其实在潜艇方面的主导人，还是黄教授，只是张凯以军方的身份，挂了一个总设计师的职务。
张凯等人也是迫不及待了，推掉了黄教授让其休息一天的说法。
张凯的提议，黄教授欣慰的接受了，带着张凯他们投入了研发之中。
潜艇技术简要介绍的内容包括：1.深潜原理；2.潜艇的动力；3.潜艇耳目；4.潜艇的壳体结构等。
深潜原理
所有在水面上的船只，包括上浮后的潜艇，它们所受的正浮力一定大于重力。如要潜下去，潜艇必须得到负浮力，即或将自身的重力大于其所受的浮力，或降低其排水量。这都可通过“沉浮箱”的排水量来控制。
对于普通的下潜和上浮动作，潜艇通常用前后二个称为主沉浮箱来完成。需要下潜时，主沉浮箱水口完全开启并注水，以增大潜艇的重力。而需要上浮时，在主沉浮箱注入压缩空气并打开箱口排水，以减少重力。主沉浮箱主要负责潜艇大幅度沉浮动作，通常也安置在漂浮吃水线以下。如要更精确控制潜艇所处深度，则要用深度控制水柜或称硬水柜。这种水柜可放在潜艇中心附近，也可放在艇身上。
当潜艇下沉时，潜艇壳体通常可承受水压达四兆巴（相当于400米水深的压强）。而用钛合金外壳的潜艇则可承受10兆巴的压力。但壳体内则要保持一般海平面大气压力近似的气压。由于海水的盐度不同，其浮力也不同。因此，潜艇在航行中，有时可能上浮，有时则下沉。控制潜艇在一定深度，就要不断控制水柜系统。
潜艇的动力
现代潜艇都是依靠电力驱动马达推动螺旋桨前进。根据电力产生的方式，分为柴电动力，核动力和at。
柴电动力和呼吸管
最早期曾经试过作为潜艇动力的有压缩空气，人力，蒸汽，燃油和和电力等。而真正成熟的第一种潜艇动力来源是以柴油机配合电动马达做为共同的动力来源。第一次世界大战前，潜艇开始使用柴油机配合电动马达作为潜艇的动力来源。柴油机负责潜艇在水面上航行以及电瓶充电电源。由于电瓶所能储存的电力必须提供全艇设备使用，即使以低速航行，也只能维持短时间，后浮上水面充电。之后，出现的呼吸管提高了潜艇的潜航能力。
呼吸管在第二次世界大战前由荷兰开发出来，其后由德国进一步改良，并应用在它们的潜艇上。呼吸管的基本构造是可以伸长的通气管将外界的空气引导至柴油引擎，并排出引
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