帝国崛起：西班牙第三百六十三章：人口和经济发展（2/4）_帝国崛起：西班牙_都市小说

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第三百六十三章：人口和经济发展（2/4）

人。对于那些优秀的技术工人来说，他们在任何一家工厂都能拿到大几百甚至上千比塞塔的年收入。

皇家奔驰汽车公司的一些优秀的技术工人，他们的平均收入高达860比塞塔，是目前西班牙人均收入的好几倍。

从这方面也能看出一件事，西班牙政府所统计的人均年收入并不确切，相较于实际水平可能偏低。

事实也确实如此。西班牙拥有上千万的农民群体，这些农民群体的收入是难以估计的。

他们的收入不仅和当年的粮食产量有关，还和当年的粮价挂钩。粮食的出售也要看这些农民的意愿，也正是这些无法统计的农民群体，让西班牙政府统计的人均年收入保持在较低的水平。

如果只统计工人群体的话，西班牙的人均年收入就能增长到350比塞塔以上，而且只多不少。

虽然政府统计的人均年收入并不准确，但以目前的人均年收入来确定需要贫困补助的人群还是没问题的。

光是向贫困人口发放补助，王室每年就要花费数千万比塞塔的资金。卡洛还让皇家安全情报局监督补贴的去向，确保这笔钱是真真正正的到了需要他们的人的手中。

得益于王室对贫困人口的补贴，再加上西班牙本土经济的繁荣，让西班牙人的生活水平变得越来越好，吃饱穿暖已经不再是幻想，而是大部分平民家庭都能实现的事实。

甚至已经有一部分家庭摆脱了对物质方面的需求，相较于物质，他们更在乎精神方面的享受。

说简单一点就是，这些人的追求已经从简单的吃喝拉撒变成了玩乐享受，其中就包括旅游和观看斗牛比赛。

马德里和巴塞罗那每年都会迎来大量的游客，这两座蒸蒸日上的双子星城市是大部分西班牙人梦想中要去的地方。

除了这两座规模庞大的大都市之外，最受西班牙人欢迎的就是风景各异的城市和景点。

西班牙还是有着很多景色优美的海岸的，这些海岸深受西班牙人的追捧，每年夏天都会有大量的游客前往。

得益于交通运输部门的大力建设，西班牙国内的交通环境比之前好了太多。

铁路连接的并不只各州的首府，那些拥有一定规模的城市都被铁路线覆盖。

除了铁路之外，西班牙的公路也修建到了所有城市。在如此完善的交通建设之下，西班牙人的人口流动幅度也达到了前所未有的高潮。

当然，人口流动的福利，能够享受的也就只有马德里和巴塞罗那。

如果不是内阁经过讨论之后决定限制马德里的人口，恐怕马德里的人口此时已经朝着150万而去了。

就算经过了人口的限制，目前马德里的人口仍然高达120万，是当之无愧的西班牙第一城。

巴塞罗那在这几年也进行了疯狂的追赶，目前已经成为西班牙第二座人口过百万的城市。

相较于人口有限制的马德里，巴塞罗那的人口发展是不受限制的。

这也让巴塞罗那市政府的发展计划变得很庞大，他们计划在未来五年内赶超马德里，成为西班牙的工业中心，经济中心和海运中心。

按照目前巴塞罗那的人口增长趋势来看，别说五年，甚至在三年内，巴塞罗那的人口就有希望超过马德里。

当然，不管巴塞罗那再怎么发展，都不可能替代马德里作为首都的重要性。

马德里位于整个伊比利亚半岛的中心地带，不管西班牙未来是否吞并葡萄牙，马德里在战略意义上都是伊比利亚半岛最重要的城市。

哪怕巴塞罗那的工业和经济高度发达，也只能屈居马德里之下的第二重要城市。

不过巴塞罗那和马德里也没有必要一较高下。两者都是西班牙的特别市
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第三百六十三章 ：人口和经济发展（2/4）

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