第121章 展翅雏鹰（2/3）
员，那么即便是方彦搞出了降落失败后可以复飞的斜角甲板，因起落架强度不够而造成的飞行事故也必定会是屡现不尽。而go-152在设计之初就拥有一副坚实的起落架，这无疑会使得它在舰上起降时都显得游刃有余。
“为了能让这款战机更好的适应航母这个平台，我们还在其气动布局和机翼结构上消费了不小的精力。在满载油弹的情况下，go-152只需滑跑170米就能腾空，假如算上航母高速航行时所产生的甲板风和相对位移，这个数字将有看缩短到130米以内。等到它换了1000马力的发动机之后，这个数字还将能得到进一步的削减。”拉尔脸上带着自负的微笑，持续说道，“而考虑到要让航母用有限的机库面积塞进更多的飞机，我们还赋予了这款飞机折叠机翼的能力。其折叠后的翼展仅为5.5米，理论上只需55平方米的面积就能将其收留进机库当中。”
听得拉尔的先容，巴拉克终于忍不住凛然动容。固然他对新生的海军航空作战并不精擅，但德国海军已经陆续吸收了3艘轻型航母；经过两年的应用，海军也逐渐对决定这种新式军舰战力强弱的因素『摸』索出一些门道了。当前哥达公司在技巧上做出的这两处改良，无一不是能大幅提升航母可出动战机数目的良策！
“而在战斗力上，我们也竭尽所能的给予了保证。go-152的机身前下方设备了2挺13毫米重机枪，机翼处则装有2门20毫米机关炮，壮大一词完整当之无愧。自封闭油箱、驾驶舱和发动机四周的钢板、以及防弹玻璃的配备，则为这款战机赋予了必定的防御能力，面对小口径子弹的攻击时可保证要害部位不受侵害。此外，它还可以在机腹下方挂载一枚250kg的航空炸弹，必要的时候，它可以替换轰炸机，对海上的目标实行必定角度的俯冲攻击。”拉尔进一步先容道。
巴拉克缓缓点头，眼眸中首度泛起了明亮的光泽。之前哥达公司的经理已经向他报过价格，这款飞机连同发动机在内的售价为10万马克，假如其真能实现如拉尔先容的那般优越的『性』能，那么这就将是一款『性』价比相当优良的理想兵器。看着正在空中进行各种机动测试的战机，巴拉克心中已经做出了自己的决定。
经过技巧上的全面衡量，1935年8月，德国海军正式发布哥达公司的go-152中标舰载战斗机项目。当方彦得知这一消息之后，心中不由得布满了喜悦：自己在美国挖墙角的先期投进总算结出了硕果，德国舰载战斗机的『性』能指标，已然达到时代技巧下所能触及的顶尖程度。而在海空作战当中，优良的战斗机甚至比轰炸机和鱼雷机更加重要：无论是带队突破敌方飞机的阻拦发起对舰进攻、还是升空消灭敌方来袭的机群，战斗机『性』能居于上风的一方都能盘踞显着的战场主动。
而在舰载攻击机上，哥达公司也同样于旬月之后取得了阶段『性』的技巧突破。一款被命名为go-388的原型机被组装出来，首次试飞的顺利举办，令所有技巧职员都对未来布满了期待。该机空重3.0吨，由两名成员『操』纵，其机腹下挂载的危险爆炸物可选择500kg炸弹、800kg炸弹、或是1000kg鱼雷三种类型，其中挂载500kg炸弹时能够以70度的俯冲角，对战舰发动准确打击。由于能装下更多的内油，go-388的航程比go-152只高不低，即便是挂载鱼雷也同样能有一千公里之巨。而在自卫能力上，该机设备了1挺13毫米重机枪，核心肠位的装甲防御也同样是坚固可靠，面对来袭的敌方战斗机时具备必定的回击之力。
相比之下，陆航的容克-87式俯冲轰炸机，在航程和自卫能力上便与go-388有着明显差距了。固然它能够实行更胜一筹的准确轰炸，但其挂弹之后的作战半径和bf-109一样有限；更为重要的是
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