第10章 老区（2/2）
量满足他们。”
说起这条铁路首次通车时的胜景，诸葛怀志不止一次地听站上的扳道员老陈讲过，老陈是贵州人，原来是铁道兵四师通讯连志愿兵，主要工作是收发电报，写的一手好阿拉伯数字。
老陈右手中指关节上有老大一块老茧，修这条铁路时，四师是主要施工单位，工程快要结束时，他响应国家号召兵改工来到工程局新运处，新线开通前又交到了铁路局，就留在这条铁路上。
最后分到如意镇站干了一名扳道员，可以说是这条铁路元老级的人物，闲来无事，经瞅站上这帮小青工讲起他来到老区建铁路时的一些趣事。
说起老区人民的热情，老陈无限感慨，当时部队不管驻扎在哪里，当地老百姓听说要给沂蒙老区修铁路，就像当年战争时期拥军支前一样要什么就给什么，还经抽织送粮送水送菜慰问部队。
沂蒙老区人民的淳朴给他留下了深刻的印象，老陈说，“老区穷啊，在那些大山里面，没多少平地，只靠几条崎岖的山路串起散落各处的小山村，几乎走不了汽车！”
让他一度怀疑这里是不是比贵州老家还要闭塞和贫穷，有的时候通讯连就驻在村子边上，休息时他从营房出来到村里闲逛，看到有的百姓家里只有几间石头屋，屋里几乎什么象样的家具也没有，但对他这样一个外人却是格外的热情。
老年人叼着旱烟，将老陈围在中间，提着各种问题，怎么修铁路？怎么跑火车？大姑娘、小媳妇远远地站着，偷偷地看他，孩子们围着老人追逐着，嘻笑打闹着。
大娘大妈总是从地里摘来最新鲜的玉米、花生或者水果、蔬菜等硬塞给他，人人脸上扬溢着憨厚的笑容。
经过5年多的建设，终于到了通车的日子，上级决定，为回馈老区人民，头三天两趟慢车不卖票收钱，随便坐，这可把老区人民高兴坏了！
到了那一天，铁路沿线人山人海，到处都是看热闹的人群，很多人是走了上百里的山路来看火车和坐火车的，对于很多一辈子都没走出大山的农民，这实在是天大的喜事！
在举行了开通仪式后，原本一列只有900多个座位的火车，硬是塞进去2000多人，列车员口袋里塞满了来坐火车的老百姓给的熟鸡蛋和麦子煎饼，就这样整整热闹了三天，提到开通，当地人到现在还在津津乐道此事。
诸葛怀志每每想起这些事，都激动得热血沸腾，他觉得自己能成为铁路的一员，造富方百姓，是一件莫大光荣的事情。
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