第一千一百二十章 主力护航（3/4）
位于军舰尾部装修考究的提督会议室内，提督丁禹廷、右翼总兵邓正卿，左翼总兵刘步蝉，乾国海军总教习英国海军少将特雷恩和海军提督督标的幕僚军官在电灯光下召开会议，舷窗外大连湾海岸的影迹已经渐渐退后远去，代之为茫茫一片黑色的世界。日本联合舰队出没在朝鲜沿海的消息已经不是新闻，那支行踪诡秘的白色舰队此刻会在哪里？是继续执行“作如虎在山之势”的守势战略，还是主动寻找日本海军主力，来一次堂堂正正的决战？整个舰队各艘军舰上，高级军官们的脑海里都反复被这个问题所纠缠。
翻开乾国辽阔的版图，从辽东半岛顶端的大连开始，沿着海岸线一路绵延北上，很快就能见到一条长久以来充当着国境界线使命的大河。因为江水颜色恰似野鸭脖颈而得名的鸭绿江，源自壮美的长白山麓，碧绿的江水流过东北大地后便滚滚汇入黄海。这条碧绿江水的入口处，以密集的薪岛群岛为界，大致可以分为东西两个通道，东侧通道的海底，淤积的泥沙形成了大量泥滩，使得大型船只难以直接从这里上行鸭绿江内，而西侧通道的入口处是一条历经海潮不断冲刷而形成的河沟——大东沟。大东沟内的河道畅通较易行驶，沟口还有一个小型的避风港大东港可以停泊吨位不大的海船，从很早以前，大东港就已是乾国北方一个重要的渔港商埠，随着港口设施不断完善、贸易日益繁忙，洋务运动兴起后，乾国政府更在这里设立了海关加以征税管理，因而大东沟与大东港就成为了上溯鸭绿江以及在江口停泊靠船的要地。
朝鲜东学党事起以后，乾日两**队在朝鲜半岛互相抗衡，为了向朝鲜增派兵力，当时乾**队共有两条通道可供选择。先是海道，即由威海、旅顺、大沽等处使用商船，直接横越黄海，将6军运送至朝鲜仁川、牙山登6，这种方式较为便捷、高效，因而从最初开始，乾**队入韩大都是采取海道，但是自从日本联合舰队在朝鲜丰岛附近海面偷袭乾国海军舰只，挑起丰岛海战之后，黄海海面局势顿时紧张，出于安全起见，直接横越黄海海面的海上运输线暂时放弃。
增兵朝鲜的另一个选择就是6路，经由东北6地越过鸭绿江进入朝鲜境内，选择这一方式尽管整个行军过程中不存在遭遇突然袭击的风险，但是赴韩军队，尤其是从沿海出的淮军，需要千里迢迢长途跋涉，加上大量的辎重物品辗转运输，费时费力，既大大迟滞了进军度，又对战力的保存极为不利，显然不适用于形势瞬息万变的战争时期。
面临两难境地的时候，紧邻着朝鲜本土，且位于乾国海岸线一侧的大东沟的战略地位开始重要起来。经过仔细权衡海6两条运兵路线的利弊，北洋大臣李绍泉谋划制定了一个变通折中的方案。这个方案先仍借助海路运兵便捷快的优势，同时考虑到回避横穿黄海直航朝鲜的风险，改为先采用商船运载6军沿乾国海岸线航行北上，经大东沟上溯进入鸭绿江，6军下船登6，再从此处渡过鸭绿江进入朝鲜，通过边境城市义州中转，6路行军2oo余公里开赴平壤一带。这一方案相较原先的直接从海路或6路运兵计划多了几分中庸色彩，平衡兼顾了安全和效率两方面的因素，很快即开始在援韩计划中采用，鸭绿江口的大东沟从而成为运兵途中重要的海6中转点，一时忙碌起来3月16日凌晨从大连湾浩荡出行，护送着多达5艘运兵船的北洋海军主力，目的地也正是大东沟。
3月16日中午，随着轰鸣的轮机声从海面上越传越近，经过了大半天的航行，甲午战争爆以来，乾国规模最大的一次护航、运兵船队由大连湾平安到达了大东沟口外，旗舰“定远”的横桁桁端随即升起了“尽快卸船”的号令，登6活动立刻开始。由于大东沟口内水深较浅，大型船只只有在天文大潮时才能驶入，满载着提督刘盛休部4ooo余名淮系铭军官兵和大量武器辎重的“利运”、“新裕
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